خيمة نصف كروية قابلة للنفخ 2 أبواب 4 نوافذ
المحرك جيدا خيمة سقف قابلة للنفخ البرمائية يجب دمج ما لا يقل عن أربع إلى ست نقاط ترسيخ من الدرجة البحرية ، وضعت في نمط متماثل حول محيط قاعدة الخيمة لمواجهة القوى من اتجاهات متعددة. مصنوعة عمومًا من نقاط الربط من الفولاذ المقاوم للصدأ المقاوم للتآكل 316 أو النايلون المستقر للأشعة فوق البنفسجية المعززة لضمان المتانة في كل من بيئات المياه العذبة والمياه المالحة. يتم حساب وضع هذه النقاط لتوزيع التوتر بالتساوي عبر بنية القابلة للنفخ في الخيمة ، مما يمنع التشوه عند تعريضه لتيارات غير متساوية أو عواصف الرياح. باستخدام خطوط مرساة متعددة-ذات حبل بحري منخفض ، يمكن أن تظل الخيمة في موقع ثابت دون الانجراف الجانبي المفرط أو الدوران غير المرغوب فيه. هذه الطريقة متعددة النقاط تقلل أيضًا من السلالة الميكانيكية على كل مرساة ، مما يمتد عمر كل من الخيمة ومعدات التأمين الخاصة بها. في السيناريوهات التي تنطوي على الرياح العاتية ، يعد تأمين الخيمة من الاتجاهات المتعارضة أمرًا بالغ الأهمية بشكل خاص ، لأنه يستقر مركز الكتلة ويحافظ على راحة الشاغل.
لتحسين استقرار المياه ، تتميز بعض التصميمات المتقدمة بتقارب صابورة متكاملة تقع في أدنى نقاط هيكلية للخيمة ، وعادة ما تكون داخل غرف الأرضية المعززة بشكل خاص. يمكن ملء هذه المقصورات بالماء أو الرمل أو غيرها من المواد الكثيفة لخفض مركز الثقل ، مما يجعل الخيمة أقل عرضة للهزهة أو الالتفاف. يعمل الصابورة عن طريق مواجهة الرفع الطبيعية الطبيعية للقاعدة القابلة للنفخ ، مما يخلق قوة تثبيت مماثلة مع عارضة القارب. هذا أمر ذي قيمة خاصة عندما يتم احتلال الخيمة ، حيث تحول الحركة البشرية الوزن ديناميكيًا ، وربما يزعزع الاستقرار في الهيكل. يجب تصميم مقصورات الصابورة لمنع انقطاع المحتويات - الغالب التي تحققت من خلال الحواجز الداخلية أو خلايا التعبئة المنفصلة - لأن الحركة غير المنضبط للوزن السائل يمكن أن تخلق قوى إمالة مفاجئة. للاستخدام الأمثل ، يجب أن يكون نظام الصابورة سهلاً للملء والتصريف دون الحاجة إلى إزالة من الماء ، مما يسمح للمستخدمين بالتكيف بسرعة مع الظروف البيئية المتغيرة.
يجب تصميم قاعدة خيمة السقف القابلة للنفخ البرمائية لتحقيق أقصى قدر من الاستقرار من خلال دمج علامات تنفخ واسعة ومتعددة المحطات التي تعمل على جانبي الهيكل. توزع هذه الأوبونات الرفع المزدحم بالتساوي عبر بصمة كبيرة ، مما يقلل من نقاط الضغط التي قد تتسبب في تراجع جانب واحد تحت الحمل. عادة ما يتم تشكيل الغرف لتحسين الأداء الهيدروديناميكي ، مما يقلل من السحب عند إعادة وضع الخيمة وتحسين مقاومة حركة الموجة. من خلال وضع أنابيب الطفو الرئيسية في ترتيب يشبه الطواف-أو أكثر من أنابيب كبيرة أو أكثر مفصولة بالطابق المركزي للخيمة-يكتسب الهيكل الاستقرار الجانبي المتفوق ، حيث أن الموقف الأوسع يقلل من الميل إلى اللف. داخل الخيمة ، يجب أن يظل سطح الأرضيات جامدًا بدرجة كافية لتوفير منطقة معيشة مريحة مسطحة ، وغالبًا ما يتم تحقيقها بتكنولوجيا النسيج المتجولة التي يمكنها تحمل ضغوط التضخم العالية. يضمن هذا المزيج من الموقف الواسع والأرضيات عالية الضغط منصة مستقرة وآمنة حتى أثناء حركة الشاغل أو اضطراب المياه المعتدل.
للتطبيقات البحرية الحرجة للسلامة ، يعد التكرار في أنظمة الطفو أمرًا ضروريًا. يجب أن تحتوي خيمة السقف القابلة للنفخ البرمائية على غرف هواء مستقلة متعددة ، ولكل منها صمام التضخم وجدران المقصورة الداخلية لمنع هجرة الهواء في حالة ثقب. يضمن هذا التصميم أنه إذا تضررت غرفة واحدة أو تفقد الهواء ، فإن الآخرين لا يزال يعمل بشكل كامل للحفاظ على الطفو ومنع الانقلاب. يجب أن يتم بناء كل غرفة من النسيج الشاق أو متعدد الطبقات أو نسيج hypalon مع طبقات معززة قادرة على التعرض للأشعة فوق البنفسجية طويلة ، التآكل ، وضغوط الهواء الداخلية العالية. يخدم الفصل بين الغرف أيضًا غرضًا هيكليًا ، لأنه يقلل من احتمال أن يؤدي فشل نقطة واحدة إلى تشوه كبير في شكل الخيمة.
